墨西哥原产地规则收紧，中国零部件出口需转“北美制造”保零关税。

中国对墨汽车零部件出口：USMCA原产地规则收紧，转口窗口收窄

① 大标题：

墨西哥严查USMCA原产地证书，中国零部件直供墨厂需警惕“穿透审查”风险。

② 要害数据点：

• 2026H1中国对墨汽车零部件出口额达58.3亿美元，同比+12.7%（海关总署数据）。
• USMCA要求乘用车核心零部件区域价值含量（RVC）≥75%（2027年上调），钢铝采购需北美熔炼。
• HS编码8708.99（其他零部件）墨西哥基础关税15%，持原产地证可享0关税，但认证周期约6-8周（含墨西哥经济部预审）。

③ 清关提醒：

墨西哥海关强制查验USMCA原产地证（CO）及供应商声明，非北美原产材料超25%即拒享优惠，建议提前做RVC预核算。

④ 立即行动：

将高附加值零部件（如电子转向系统）转移至墨西哥蒙特雷保税工厂组装，确保RVC达标，规避2027年门槛升级。